Veelgestelde vragen

Emissie Reductie Eenheden (ERE) zijn certificaten die CO2 emissiereductie vertegenwoordigen die ontstaat wanneer elektriciteit wordt gebruikt voor vervoer in plaats van fossiele brandstoffen. Elektrisch laden vermindert CO₂-uitstoot ten opzichte van benzine of diesel. Deze emissiereductie kan worden geregistreerd en vertaald naar ERE-certificaten die geld waard zijn op de emissiemarkt.

Brandstofleveranciers hebben wettelijke verplichtingen om de uitstoot van transportbrandstoffen te reduceren. Om aan deze verplichtingen te voldoen kunnen zij ERE-certificaten kopen. Daardoor ontstaat een markt waarin emissiereductie uit elektrisch vervoer een financiële waarde vertegenwoordigt.

Het proces verloopt in grote lijnen als volgt: Elektrische voertuigen laden elektriciteit. De geladen kWh worden gemeten en geregistreerd. De emissiereductie wordt berekend. Deze reductie wordt vastgelegd als Emissie Reductie Eenheden (ERE) in het register bij de NEa. De certificaten kunnen vervolgens worden verkocht aan partijen die ze nodig hebben om aan hun emissie reductie verplichtingen te voldoen.

Sinds 2026 is de regelgeving aangepast en zijn Emissie Reductie Eenheden (ERE) geïntroduceerd als opvolger van HBE’s. Hierdoor is het systeem toegankelijker geworden voor kleinere en middelgrote partijen, waar dit voorheen vooral beperkt was tot grote marktpartijen.

De waarde van ERE-certificaten wordt bepaald in de markt waar deze certificaten worden verhandeld. De prijs kan afhankelijk zijn van verschillende factoren, zoals regelgeving, vraag en aanbod en marktontwikkelingen. Nadat elektriciteitsvolume is geregistreerd en ERE-certificaten zijn verhandeld, wordt de opbrengst volgens de gemaakte afspraken gedeeld met de klant.

Om zelfstandig toegang tot de emissiemarkt te krijgen om de ERE's te verhandelen is volume nodig, namelijk 2 miljoen kWh. PowerFlow is een ERE- inboekdienstverlener en bundelt volume en zorgt daarmee voor toegang tot de markt. PowerFlow is er ook voor bedrijven met voldoende laadvolume, die geen interne capaciteit hebben om registratie en administratie te organiseren .

Om emissiereductie certificaten uit elektrisch laden te kunnen registreren moeten aan voorwaarden worden voldaan.

1. Het geladen volume moet betrouwbaar gemeten kunnen worden. Bij particulieren betekent dit dat een MID-meter in de laadpaal verplicht is. Bij bedrijven een MID-meter of een eigen laadplein op een aparte aansluiting.

2. De laadpunten moeten correct gekoppeld zijn aan een stroomaansluiting op het fysieke adres waar geladen wordt. Daar hoort een uniek energie aansluitingsnummer bij (EAN).

3. De klant is de houder van het energiecontract op het adres waar de energie geleverd wordt.

4. Voor particulieren en bedrijven met laadvolume van minder dan 2 miljoen kWh per jaar geldt dat ze een inboekdienstverlener zoals PowerFlow moeten machtigen om de ERE's te genereren.

Voor het inboeken van ERE's vereist de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) dat de laadpaal is uitgerust met een geïntegreerde MID-gecertificeerde kWh-meter. Dat is een in de laadpaal ingebouwde, gecertificeerde meter die nauwkeurig registreert hoeveel elektriciteit daadwerkelijk is gebruikt voor vervoer.

Een MID-meter is doorgaans herkenbaar aan een markering met de Europese vlag en een aanduiding zoals MID/20XX/XX. Bijgaand een lijst met de meest bekende merken en modellen.

MID meter lijst

In specifieke gevallen kunnen bedrijven met laadpunten zonder MID-meter in aanmerking komen. In enkele gevallen komen laadpalen zonder MID-gecertificeerde meter ook in aanmerking. Dat is alleen het geval wanneer de netbeheerder een afsplitsing heeft gemaakt, waarachter alléén het verbruik van de laadpaal plaatsvindt. Dat heet een (exclusief) allocatiepunt. Een allocatiepunt vraagt u aan bij uw netbeheerder.

Er zijn verschillende manieren om erachter te komen of je laadpaal een MID meter heeft.

1) Zoek merk en model op in deze lijst met meest bekende merken en modellen.

MID meter lijst

2) Kijk op het display of in de app van je laadpaal of je kWh-verbruik per sessie ziet.

3) Kijk in de handleiding of specificaties van je laadpaal or er "MID" of "MID-gecertificeerd staat.

Een laadpaal met een MID-meter is herkenbaar aan een markering met de Europese vlag en een aanduiding zoals MID/20XX/XX

Kom je er niet uit? Stuur ons een foto van je laadpaal!

Whatsapp: https://wa.me/31682932304

Email: contact@powerflowgroup.nl

Voor ERE vergoedingen geldt wettelijk dat de persoon of het bedrijf op wiens naam de netaansluiting staat, recht heeft op ERE certificaten.

PowerFlow kan de ERE vergoedingen realiseren indien de laadinstallatie gekoppeld is aan een elektriciteitsaansluiting (EAN) en het energiecontract van die locatie op naam staat van de klant.

De EAN-code is een 18 cijferige code die bewijst waar de stroom vandaan komt. De code kan worden opgezocht in het EAN code boek

De EAN moet zijn geregistreerd in het Centraal Aansluitingenregister (CAR), een landelijke database waarin alle gegevens van alle elektriciteits- en gasaansluitingen in Nederland worden opgeslagen. Het wordt door netbeheerders en energieleveranciers gebruikt om correct te kunnen factureren en communiceren.

In het zeldzame geval dat eigenaarschap van de netaansluiting onduidelijk is, baseert de NEa zich op de EAN registratie in het CAR en niet op het energiecontrac.

Ja. Want de wet bepaalt dat de persoon op wiens naam de netaansluiting staat, de rechten op ERE certificaten heeft. Bij een laadpaal thuis is dat bijna altijd de bewoner van het huis, dus de werknemer. Dit geldt ongeacht wie de auto of de laadpaal heeft betaald. Dus ook als je werkgever de leaseauto en de laadpaal volledig vergoedt, zijn de ERE-opbrengsten juridisch voor de werknemer.

Bij private lease ben jij de contracthouder. Jij betaalt de leasekosten en de netaansluiting staat op jouw naam. In dat geval is de situatie duidelijk. jij hebt recht op de ERE certificaten en je kunt je direct aanmelden als particulier. Je hoeft geen toestemming te vragen aan de leasemaatschappij.

Bij zakelijke lease, ook wel operational lease genoemd, betaalt je werkgever de kosten van de auto en vaak ook de laadpaal.

Het juridische uitgangspunt is hetzelfde: de netaansluiting thuis staat op jouw naam. Dus in principe zijn de ERE inkomsten voor jou.

Echter, de ERE vergoeding is nog erg nieuw dus in het geval van zakelijke lease kan het verstandig zijn te kijken of de werkgever en leasemaatschappijen hierover afspraken met je hebben gemaakt of willen maken, zodat er geen misverstanden ontstaan.

Je kunt je gewoon aanmelden als particulier.

De voorwaarden:

1. Je hebt thuis een laadpaal met een ingebouwde MID-meter (die meet hoeveel stroom je laadt).

2. Je bent houder van de netaansluiting waaraan de laadpaal is gekoppeld.

3. Het stroomcontract met de energieleverancier staat op jouw naam.

Aanmelden particulier

ZZP-ers of eigenaren van een klein bedrijf die elektrisch rijden en thuis een laadpaal met MID meter hebben, maken ook aanspraak op ERE certificaten.

Het bedrijf of de persoon op wiens naam de netaansluiting staat waaraan de laadpaal is gekoppeld, heeft recht op emissie reductie certificaten.

Als ZZP-er kun je kiezen of je je als particulier of als bedrijf aanmeldt.

Als particulier: Als je laadpaal op je privénaam staat en je rekent privé af.

Aanmelden particulier

Als de laadpaal op naam van je eenmanszaak staat en je de BTW wilt verrekenen, meldt je dan als zakelijke gebruiker aan.

Aanmelden zakelijk

Ja, je kan meedoen.

Ben je ZZP’er met een auto die je via je bedrijf financiert of leaset, en staat de laadpaal thuis op je privénaam? Dan zijn de ERE-opbrengsten voor jou als privépersoon.

Is de laadpaal zakelijk aangeschaft en staat die op naam van je eenmanszaak? Dan zijn de inkomsten zakelijk.

In beide gevallen heb je recht op ERE certificaten, maar de fiscale verwerking verschilt. Wij adviseren je om dit met je boekhouder te bespreken.

Als ZZP’er vallen de ERE-inkomsten vallen onder je bedrijfsresultaat en worden meegenomen in je winst- en verliesrekening. Concreet betekent het dat de ERE-opbrengsten omzet zijn voor je onderneming en worden belast als bedrijfswinst. Je brengt 21% BTW in rekening aan de afnemer van de certificaten (PowerFlow verwerkt dit).

Als ZZP’er met een eenmanszaak profiteer je wellicht van de mkb-winstvrijstelling. En de kosten van de laadpaal en installatie zijn in principe aftrekbaar als zakelijke kosten.

Let op: de fiscale behandeling van ERE-inkomsten is relatief nieuw en er is nog weinig jurisprudentie over.

PowerFlow geeft geen fiscaal advies. Laat je daarom adviseren door je eigen adviseur voor jouw specifieke situatie.

Eigenaren van een BV maken ook aanspraak op ERE certificaten, als er aan de voorwaarden wordt voldaan: 1. De laadpaal thuis heeft een MID meter en staat op naam van de BV 2. De netaansluiting waaraan de laadpaal is gekoppeld staat op naam van de BV. 3. De BV heeft het stroomcontract met de energie leverancier afgesloten.

Als eigenaar van een BV meld je je aan via het zakelijke formulier.

Aanmelden Zakelijk

PowerFlow is een ERE-inboekdienstverlener. Door volumes van meerdere klanten te bundelen, maakt PowerFlow toegang tot de markt mogelijk die voor individuele partijen vaak niet haalbaar is.

PowerFlow verzorgt het volledige proces dat nodig is om elektriciteitsvolume om te zetten in inkomsten. Dit omvat onder andere: verzamelen en verwerken van laaddata registratie van elektriciteitsvolume administratie en documentatie genereren van Emissie Reductie Eenheden (ERE) verkoop van certificaten direct of via een trading partner en uitbetaling van opbrengst aan de klant

PowerFlow is een erkende inboekdienstverlener met jarenlange ervaring in het zorgvuldige inrichting van administratieve en financiële processen. Wij werken onder toezicht van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Onafhankelijke audits zijn onderdeel van het proces om te controleren of de registratie en administratie correct zijn uitgevoerd.

Alleen diegene of het bedrijf dat als eigenaar van de aansluiting staat geregistreerd, kan PowerFlow machtigen om de inboekdiensten te verlenen.

Bij een uiteindelijke beoordeling is de EAN registratie in het CAR doorslaggevend mocht deze afwijken van het energiecontract.

PowerFlow werkt op basis van een no cure no pay model. Er worden geen kosten vooraf in rekening gebracht.

De uiteindelijke vergoeding is afhankelijk van het gerealiseerde elektriciteitsvolume en de marktprijs van ERE’s. Voor zakelijke dienstverlening werken wij met maatwerkafspraken, doorgaans in de vorm van een revenue share model of een hybride structuur. Bij particulieren rekenen wij commissie over de gerealiseerde opbrengst minus de verkoopkosten.

Het zakelijke proces start met een beoordeling van uw laadinfra en beschikbare datastromen. Op basis daarvan kan PowerFlow bepalen of de laadinfrastructuur geschikt is voor registratie van elektriciteitsvolume en verzilvering van Emissie Reductie Eenheden (ERE).

Kom in contact of vraag een zakelijke offerte aan. Zakelijke kennismaking

Particulieren met een MID gecertificeerde laadpaal kunnen zich direct aanmelden. Meld je gratis aan